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无人驾驶汽车行业大佬给自己泼冷水,几十年内都难以普及
时间:2019-05-31 14:06

无人驾驶汽车行业大佬给自己泼冷水,几十年内都难以普及

时间:04-11 23:05 阅读:4883次 转载来源:天下网商

摘要:无人驾驶汽车进入寒冬?

天下网商记者 王安忆

据外媒4月9日报道,福特CEO Jim Hackett表示大家对于对无人驾驶汽车的普及都过于乐观。此前,Waymo CEO John Krafcik和苹果联合创人Steve Wozniakdou也都发表过相似看法:完全无人驾驶汽车的普及仍需几十年后。

图片来自The Independent

无人驾驶汽车还面临着法律的设定和监管、机器学习算法的提升以及如何让人类自愿将控制权交给机器等挑战,这都将对无人驾驶汽车的未来产生影响。然而,大佬们的态度愈加趋于保守之时,完全无人驾驶汽车的梦会不会比我们想象的更远了?

行业大佬齐发声

在Jim Hackett表示,完全无人驾驶汽车的到来仍需时日,可能不会像人们想象中的那么快实现之前,就已经有不少行业内的大佬表示要给无人驾驶汽车“降降温”。

Waymo CEO John Krafcik(图片来自CNBC)

去年11月,在WSJ D.Live技术大会上,谷歌旗下自动驾驶公司Waymo CEO John Krafcik承认自动驾驶道路漫长,实现完全无人驾驶汽车的普及仍需几十年的时间。

他说,虽然现实中出现了自动驾驶汽车,但它们还远远没有普及。最主要的原因在于,自动驾驶技术还没有达到在任何天气和任何条件下都能驾驶的最高等级L5,也就是说,无人驾驶汽车总会有所限制。

苹果联合创始人Steve Wozniak(图片来自MarketWatch)

就在Krafcik发表言论的几天后,另一位大佬苹果联合创始人Steve Wozniak紧跟话茬:自动驾驶汽车不可能在不久的将来实现,并且还直言“我不相信无人驾驶汽车”。就在两个月前,苹果公司宣称计划在无人驾驶汽车项目“泰坦计划”(Project Titan)中裁员190人。

关于完全无人驾驶汽车何时问世的问题,据路透社本周的报道,Uber无人车首席科学家Raquel Urtasun回应,自己从事这个工作以来,学到的第一件事就是忘掉时间线。

Urtasun说,完全无人驾驶车何时问世并不重要,重要的是它的应用场景。“待无人驾驶汽车在特定场景的应用成熟后,可以逐步过渡到其他区域。而最大的挑战是,这个过渡得足够顺利,否则别对无人驾驶汽车抱太大希望。”

外媒WIRED的报道称,行业内对无人驾驶汽车没有统一评测的方式,各地区各公司都在按自己的规则来评定该技术的水平,美国40多个州政府在无人驾驶相关法规的制定,从认证到测试都有不同的规定。

无人驾驶是热潮技术却不佳

福特CEO Jim Hackett(图片来自progresoweekly)

福特CEO Jim Hackett(图片来自progresoweekly)

此次Jim Hackett加入“不看好”无人驾驶汽车的队伍,不免让人想起,三年前福特曾“高调”宣布要在5年内研发出完全无人驾驶汽车。仅过一个月,福特又称将在2025年开始正式面向所有公众出售无人驾驶汽车。此外,Nissan(日产)CEO Carlos Ghosn也雄心壮志,坚持他2013年做出的承诺:将在2020年交付完全无人驾驶汽车。

同样是2016年,Waymo从谷歌独立出来成立了公司。Uber在匹兹堡开展了一项自动驾驶打车服务(有安全员坐在副驾)。通用汽车收购无人驾驶技术初创公司Cruise Automation,加速自动驾驶技术研发。

完全无人驾驶汽车的发展被普遍看好,然而John Krafcik却将无人驾驶技术的进展描述为“真的,真的很难。” 作为无人驾驶技术中最重要的部件,传感器的性能仍有待提升,当前价格也过于昂贵。另外,无人驾驶汽车面临的场景太多太复杂,算法也达不到要求。