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多家中小快递公司接连“停摆” 物流快递成巨头游戏场?
时间:2019-05-31 14:04

多家中小快递公司接连“停摆” 物流快递成巨头游戏场?

时间:04-08 20:12 阅读:4726次 转载来源:上游新闻

  一份社交媒体流传的内部文件显示,国通快递人事部下发了一份停工放假的通知,称自2018年以来公司经营困难,处于严重亏损状态,目前已经处于停工状态,并且为恢复正常生产经营做了努力,但预计在未来公司仍将长期处于停工状态。随后国通回停摆传言:转型有点难,但我们还行。

  实际上,进入2019年以来,全峰、如风达等中小快递公司的接连出问题,而在此前距离不到半个月的时间内,如风达就已陷入业务停摆,自从如风达宣布3月11日起业务暂停后,因为现研究数据显示,快递行业毛利率已经从2007年的30%下滑到目前的5%。因此,快递公司当务之急要寻求新的赢利点,以应对行业“下半场”竞争。

  目前来看,快递业发展高度依赖电商。有数据显示,每年70%左右的快递包裹由电商业务产生,由此带来的同质化竞争导致快递企业毛利率不断下降。市场研究机构数据显示,快递行业毛利率已经从2007年的30%下滑到目前的5%。因此,快递公司当务之急要寻求新的赢利点,以应对行业“下半场”竞争。

  中国快递协会原副秘书长邵钟林所说,在快递行业未来更需要借助差异化产品突围,或通过并购、被收购等资本方式获得来自大型电商企业稳定的资源与流量入口,并不断控制经营成本、保障服务水平,才可能在市场竞争中获得更多生存空间。

  在满足消费者体验之外,市场研究机构华商基金研究分析师常宁认为,进入新零售时代,消费者需求的变化和技术力量的结合使商家从“根据经验备货”“快递单点发全国”转入线上线下融合的“数据备货阶段”,物流形态也演变为“多级分仓、即时配送”相结合模式。从长远来看,新零售呼唤更为高效的现代供应链组织方式和物流配送模式,将给多个消费端带来增值服务。

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  物流行业或将迎来更多搅局者

  实际上,除了传统的四通一达,以及京东、阿里菜鸟等巨头外,一些未曾涉足物流快递的巨头,也扮演起新兴势力的角色。

  2019年3月初,拼多多开始大力推广自己的电子面单,目前拼多多电子面单已经接入了7家快递公司

  来自拼多多曾创造了每天产生的快递占了中国快递总量的20%多,订单量可谓之大。此前,拼多多在介入物流方面也进行了表示,是受益于社会商业基础设施的完善,与物流快递公司保持良好的合作。拼多多财报显示,其用户数已经超过京东,又开始推出电子面单,很难不让人想到拼多多要一步一步的进入物流,毕竟,商流影响物流,物流关乎商业竞争。

  就在拼多多频频试水物流快递之际,3月26日,腾讯官方微信发文称,微信正式上线物流助手接口功能,顾客能通过微信收到物流信息,商家也能同时对接多家物流公司。对商家可以减少顾客流失,提高效率;对消费者的物流订单有提醒和物流进度;对物流企业可以服务多个商户。除此,微信物流助手还支持公众号、H5 的订单。

  据去年11月,马化腾在世界互联网大会上表示,微信小程序的应用数量超过100万,日活跃用户量达到2亿。腾讯在中国的电商市场上一直想要进入物流,通过此次的微信社交关系的沉淀让电商平台逐渐发展到了微信小程序这一端。

  业内人士表示,微信的巨量用户群体也可为商家、物流企业提供了充足的流量入口,为客户提供更好的生活方式体验。无疑,开放物流接口后会对微信上的微商群体带来极大的便利,或许微信也是想通过此方式对其进行有效的监控,打造生态环境。

  

(文章来源:上游新闻)

(责任编辑:DF378)

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